1. **外觀評估**   - **裂縫長度**：使用量具（如卡尺或軟尺）測量裂縫的長度。一般來說，裂縫長度較短（例如小于葉輪葉片長度的10%），相對來說不太嚴重；如果裂縫長度超過葉片長度的30% - 50%，則可能會對葉輪的性能産生較大影響。例如，對于一個葉片長度為20厘米的葉輪，若裂縫長度小于2厘米，情況可能稍好；但如果裂縫長度達到6 - 10厘米，就需要高度重視。   - **裂縫寬度**：裂縫寬度也是一個重要的指标。可以使用塞尺來測量裂縫寬度。很細微的裂縫（寬度小于0.1毫米）可能暫時不會對葉輪的強度和性能造成太大影響。但如果裂縫寬度超過0.5毫米，在葉輪運轉過程中，液體的壓力和沖擊力可能會使裂縫迅速擴展。   - **裂縫數量**：統計葉輪上裂縫的數量。僅有一兩條較短較窄的裂縫可能通過修複等方式解決；但如果存在多條裂縫，尤其是分布在不同葉片或者關鍵部位（如葉片與輪毂的連接處），那麼葉輪的整體強度和穩定性就會受到嚴重威脅。 2. **無損檢測深度評估**   - **超聲波檢測**：通過超聲波檢測可以确定裂縫的深度。如果裂縫深度較淺（小于葉輪壁厚的10%），在某些情況下可以通過打磨、修複等方式處理。例如，對于壁厚為10毫米的葉輪，若裂縫深度小于1毫米，修複的可能性較大。但如果裂縫深度超過葉輪壁厚的30% - 50%，則葉輪在高速旋轉和承受壓力時，很可能會發生斷裂，這種情況就非常嚴重。   - **磁粉檢測和着色滲透檢測結合**：這兩種方法主要用于發現表面和近表面的裂縫。在發現裂縫後，可以通過觀察磁粉聚集的程度或者着色滲透的顔色深淺來初步判斷裂縫的嚴重程度。顔色較深、磁粉聚集較多的裂縫，可能意味着裂縫比較寬或者深，需要進一步用超聲波檢測等方法确定其深度。 3. **性能影響評估**   - **振動情況**：安裝葉輪後運行泵，觀察振動情況。可以使用振動傳感器來測量振動幅值。如果葉輪裂縫導緻振動幅值比正常情況略有增加（例如在允許振動幅值的1.2 - 1.5倍以内），可能裂縫還處于不太嚴重的階段。但如果振動幅值超過正常允許值的2倍以上，說明裂縫已經對葉輪的平衡産生了較大影響，情況較為嚴重。因為過度的振動會導緻葉輪與泵體的其他部件發生碰撞，進一步損壞設備，并且會影響泵的工作效率。   - **流量和揚程變化**：監測泵的流量和揚程。如果葉輪裂縫不太嚴重，流量和揚程的下降可能在5% - 10%以内；但當裂縫嚴重時，流量可能會下降30%以上，揚程也會出現明顯的降低。這是因為裂縫會改變葉輪的水力性能，影響液體的正常輸送。例如，裂縫會使葉輪内液體的流動路徑發生改變，導緻能量損失增加，從而降低流量和揚程。